البرهان في الميدان يبان
من عالم السباقات ولدت نيسمو، بجرأة مدروسة وأناقة أداء. في الحلبات أو الشوارع، البرهان ما يحتاج كلام.
قم بالتمرير لاسفل و تحد الفيزياء
تراثنا يرويه الميدان.
من أكثر من 80 عام، اشتعلت شرارة نيسان في عالم السباقات، وحتى اليوم شغف الميدان ما زال يدفعنا.
داتسون 210 "فوجي"
تأسست نيسمو في سبتمبر
R32 GT-R نيسان سكاي لاين
نيسان R390 GT1
تصميم نيسان Formula-E
نيسان e-4ORCE 04
اسحب
في أرض كانت الأفكار فيها تتحدى المألوف، صارت المحركات اليوم تتخطّاها. الفكرة كانت البداية، والأداء بيّن الحقيقة. من عقول تصنع الفكرة، إلى آلات تبرهنها في الميدان.
هالمنطقة علّمت العالم إن القوة ما تنقال، تنشاف. من أيام الأفكار، إلى زمن الأداء، كل شيء في نيسمو وراه تاريخ ما يرضى إلا يثبت نفسه. لأن نيسمو مو مجرّد أداء، نيسمو خلاصة إرث وبرهانه في الميدان.
حضور نيسمو ما يحتاج تقديم، لون نيسمو الرمادي مع سقف أسود يفرض حضوره بأناقة لافتة، ومصباح الضباب الخلفي بتصميم مستوحى من Formula-E، يعطي لمسة واضحة للسباق كأنك في ميدانه.
باترول نيسمو
مافي شيء بهالحجم ويكون بهالثبات. لكن باترول نيسمو مصمّم بانسيابية دقيقة توزّع الهواء وتحسّن التماسك. كل التفاصيل، من الهيكل للفتحات، تخدم هدف واحد: مقاومة أقل، انسيابية أدق، وثبات بلا أي رفع هوائي. مع باترول نيسمو، خوض الميدان عكس التيار.
Z نيسمو
كل تفاصيلZ نيسمو تخدم الأداء. تتميز بشبكة أمامية سداسية التصميم لتعزيز تبريد المحرك، وأجنحة كانارد أمامية، وعتبات جانبية أعرض، ومقسم هوائي خلفي، وجناح خلفي مميز لتوفير قوة ضغط إضافية. ما يحتاج يثبت شيء، الطريق هو المقياس، والميدان برهانه.
Z نيسمو
عجلات Z نيسمو مصنوعة بتقنية RAYS Forged مقاس 19 بوصة، أعرض وأخف، بإطارات Dunlop® SP SPORT MAXX GT600 مثل المستخدمة على GTR ثبات وتحكّم تحسّه في كل انعطافة. وبيان شرحه برهانه على الطريق.
باترول نيسمو
باترول نيسمو مزوّد بعجلات RAYS Forged مقاس 22 بوصة، أخف بنسبة 23٪ من العجلات القياسية. مصمّمة لتحسين تبريد الفرامل، وزيادة الاستجابة وثبات التحكّم. والفرق؟ تحسّه من أول انطلاقة.
باترول نيسمو
باترول نيسمو مزوّد بمحركV6 تربو مزدوج سعة 3.5 لتر، بقوة 495 حصان (في النظام الرياضي) وناقل حركة يستجيب من أول لمسة. الصوت لحاله يكفي، لكن الأداء هو البرهان. كل شيء فيه مهيّأ لكسر التباطؤ، والتحرّك يصير لحظة مش مرحلة.
Z نيسمو
Z نيسمو بمحركV6 تربو مزدوج سعة 3.0 لتر، يعطي 420 حصان و520 نيوتن متر، وسرعة قصوى 279 كم/س. الفرق واضح عن النسخة القياسية لكن الفارق ما بس ينقاس، بس يَبان في الثبات، في الالتصاق بالطريق، وفي اللحظة اللي تدخل فيها أول منعطف بثقة.
Z نيسمو
Z نيسمو مصمّمة لتفرض سيطرتها بثبات ودقة. قوّتها ما توقف عند الزخم بل تدفَع كل لحظة لأقصى حدودها. وبرهان قوتها الحقيقية في كل منعطف.
باترول نيسمو
باترول نيسمو يعطيك التوازن بين الراحة والاندفاع، ويخلي أي نوع من التضاريس ميدان تتحكّم فيه.
باترول نيسمو
باترول نيسمو يعطيك ثقة تتحكّم فيها؛ خفيف وقت الهدوء، حازم وقت المناورة. نظام التوجيه يتغيّر معك، تشوف دقّته مع كل منعطف. لأن مش مجرّد تحكّم، هذي بصمة أداء، والبرهان في دقّة الاستجابة.
Z نيسمو
نظام التوجيه الكهربائي في Z نيسمو يستشعر السرعة، ويشدّ الاستجابة كل ما زادت. التحكّم ما ينوصف، وبرهانه الميدان.
اختر سيارتك وتحدّ كل القواعد
جميع المشاهد والنصوص المعروضة على هذه الصفحة هي لأغراض توضيحية فقط. لا يُقصد منها تشجيعك أو إرشادك على القيام بهذه المناورات بنفسك. الأحداث المصوّرة تم تنفيذها في بيئات خاضعة للرقابة. سلامتك هي الألوية لذلك التزم دائماً بإجراءات السلامة، واتبع أنظمة المرور والقوانين السارية في بلدك.